汽车液压动力单元注意事项:
采用三相电源的系统,电机接线后应点动检查电机转向是否正确。
本动力单元不可连续运转,特殊形式升降台液压单元,要求开机1分钟,应停机9分钟;冷却后方可重复运作。如用户需连续工作;订货时必须注明。
应使用洁净的液压油;粘度为15-68cst,推荐采用N46液压油。
启动运行系统后应立即检查油箱中的油量是否充足。
运行系统100小时后应更换液压油,特殊形式升降台液压单元价格,以后每3000小时更换一次液压油。
本产品适用于垂直按装,油箱在下。
为保证油泵的正常运转,防止污物的侵入和损害、延长使用寿命。必须定期清洗或更换滤油器。
为**人身安全,电机必须确保可靠的保护接地。
采用220V电压的动力单元,应配制稳压器。确保电机及相关电气元件不因欠电压而损坏。
为保护泵电机及电器元件,应避免频繁点动本系统。
汽车举升液压动力单元
启动电机后,起动缓冲阀阀芯逐渐换向(换向时间0.5-1秒),阀芯到位后,8L特殊形式升降台液压单元,油缸动作实现举升,电机停转后,单向阀及卸荷阀的密封机能使油缸保持在原来高度上不会下落。打开卸荷阀,实现下降功能;下降速度可由回油节流阀调整。电机卸荷阀动力单元在停电时,可通过手动放油实现下降动作;旋开手动放油阀螺帽,将手动放油螺钉逆时针旋转30°即可下降。下降结束后,拧紧手动放油螺钉、并装上螺帽并紧。
汽车举升液压动力单元特点
采用高压小排量齿轮泵,排量从1-7ml/r,压力可达25MPa。
采用交流电机,电压有220V、380V两种,四较电机转速1440rpm,二较电机转速2880rpm,功率从1.5~3KW
所有阀都采用螺纹插装结构,体积小、成本低。
钢制油箱内部经磷化处理,容量从6~12L
液压缸的下降可用手动或电动控制,电磁阀电压有DC12V、24V二种
系统采用封闭式结构,杜绝外界污染。并采用100目铜网过滤。
可配切换阀,实现两次举升。